近日，从国外媒体报谈获悉，日产汽车在刚刚开幕的2025东京改装车展上，负责推出了一款搭载纯电能源的全新日产GT-R R32 EV车型。据悉，新车基本上保留了1989年推出的R32基本外不雅样貌，不外在能源系统上，取消了RB26DETT 能源系统，袭取了双电机四驱系统kaiyun网址，最大马力达到435匹，比较燃油版车型能源性能领有较大升迁。

据了解，这次亮相的这款全新日产GT-R R32 EV由日产工程师团队专属打造，打征战动机盖，不错看到原本搭载2.6升双涡轮增压直列六缸发动机的位置，现时一经被两个电机取代，每个电机最大马力达到218匹，峰值扭矩为340N·m，同期依旧袭取GT-R车型的四轮启动步地，综效最大马力达到435 匹，峰值扭矩达到680N·m。比较燃油版车型最大马力仅为280 匹，峰值扭矩为353N·m来说，要升迁不少。

值得一提的是，这次日产官方也暗意，全新日产GT-R R32 EV能源性能的升迁并不是为了卓越燃油版车型，而是为了保握原有日产GT-R的能源性能。这其中最主要的原因等于换上纯电能源系统之后，使得车身分量多了367kg，因此工程师必须治疗了车辆能源输出和扭矩，智商适应日产GT-R的马力与分量比。

除此除外，官方这次并未公布全新日产GT-R R32 EV续航里程，然则车辆后座一经拔除，而况配备了来自日产Leaf Nismo赛车容量为62 kWh 的电板模组。与此同期，官方还特地强调，此套双电机四驱系统要比原本的机械系统响应更快，概况更连忙的分派前后轮的扭力。

新车除了更换纯电能源系统除外，官方还还换上专属征战的Nismo 灵通吊挂系统，而况还升级配备18英寸全新状貌轮毂，配备R35的刹车系统，使得车辆灵通性能进一步获取升迁。

走进车内，全新日产GT-R R32 EV尽可能的沿用了老款车型的缱绻，不外座椅换成专属的Recaro赛车灵通座椅，同期中控台上的神态、音响系统也进行了升级更新，配备了高解析数位屏幕，提供车辆贯注性能参数，而况还保留多数的实体按钮。值得一提的是，新车标的盘还配备换档拨片功能，而况还能模拟驾驶东谈主员在开手动接合聚散器升档或降档时的少顷出动，而况还模拟RB26DETT 发动机的声浪，营造出强烈的驾驶氛围。

校对 任盈kaiyun网址