湖北日报全媒记者 刘路 左晨 实习生刘湘韵

9月18日，跟着最新一批电芯下线请托，湖北东昱欣晟新能源有限公司电芯下线冲破2000万支。

2022年11月30日桩基动工，2023年10月10日首批电芯请托，2024年9月5日第600万支电芯下线，一年一个猛朝上。这家由东风汽车、东风鸿泰、欣旺达能源科技股份有限公司共同投资的能源电板分娩企业，产能与请托能力全面普及，正助力新能源汽车加快驱驰。

 东昱欣晟第2000万支电芯下线。

每2.3秒下线一支电芯

宜昌高新区生物产业园区，湖北东昱欣晟新能源有限公司（下文简称“东昱欣晟”）能源电板分娩基地正全力初始。

走进电芯分娩车间，沿着700米长的参不雅通谈一起上前，卷绕开荒高速初始，将电板正、负极片连同隔阂卷绕成一个个极组。

一台台自动行驶的物流车有序穿行，将极组送往下一个分娩门径，荒芜分娩工东谈主。

东昱欣晟分娩的电芯产物主要面向东风汽车等客户。

电芯是能源电板的中枢构成部分，用于储存并开释能量。搭载到新能源汽车上的电板包，由上百个电芯串并联构成。

“每2.3秒，就有一支电芯下线。”东昱欣晟高等运营司理张俊说，搅动、涂布、辊压、分切……从粉末状原料变成电芯，共有24谈工序，工场引入自动投料和搅动机、双面涂布机、模切机等外洋先进开荒，自动化率超90％。

15至20分钟完成充电

工东谈主在分娩线上操作。

跟着新能源汽车的普及，糜费者对续航里程和充电时候的条件越来越高。

“在HEV混动花式范畴，欣旺达积存了深厚的期间上风，跟着新能源车跨入快充时间，企业的期间和产物上风逐渐突显。” 东昱欣晟总司理田东成先容。

现在，东昱欣晟分娩的电芯产物主要面向东风汽车、祯祥汽车等客户，续航里程可障翳400公里到700公里，能终局A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景哄骗，已搭载到岚图梦念念家、东风奕派007、祯祥星河E8等车型上。

“咱们的电板产物具有更安全、更耐用、充电更快的秉性，5层安全想象体系，领有高出100万公里的使用寿命。”田东成说。

本年一季度，东昱欣晟新开发两款拳头产物：131安时和173安时电芯终局量产，搭载在东风集团旗下多个品牌的新能源汽车上。这两款产物最大的秉性是可终局快充，约15-20分钟即可完成0至100%的充电历程，灵验处理客户在用车历程中的续航火暴。

超充电板形势来岁投产

纯果真机械手臂。

9月18日，第2000万支电芯下线的同期，东昱欣晟超充电板形势开工。

现时，湖北正全力冲刺2025年新能源汽车“双百万”盘算推算，即东风新能源汽车产销破100万辆、“湖北造”新能源车产量达100万辆。这次开工的超充电板形势，将新建三条分娩线，保险电板供应链更沉稳、请托更实时。

“一期厂房内还预留了3条电芯的空间，为知足客户需求，现阶段咱们启动建造的是1条120Ah的平台电芯产物，将于来岁上半年投产。” 东昱欣晟党总支文书、运营副总监孟振说，剩余的厂房空间将抽象联动客户，当令布局启动，建造知足客户需求的产物产线。

纯果真机械手臂。

“自东昱欣晟形势签约以来，高新区管委和会过“一套专班，一套有盘算推算，一根到底”的做事花式，确保形势快速鞭策。”宜昌高新区生物产业园经管办公室主任徐光品说，3年终局2000万支电芯下线，充分体现了宜昌的营商环境和做事形势的保险机制。

超充电板形势的开工，对宜昌打造能源电板产业集群也具有蹙迫好奇。脚下，宜昌正加快集会磷酸铁锂储能电板全产业链布局，变成了涵盖正负极材料、电解液、隔阂、废旧电板回收的新能源电板产业链闭环。

深奥的分娩车间。