比年来，30万级中大型SUV阛阓竞争强烈kaiyun官方网站登录入口，全球途昂和福特探险者四肢这一细分阛阓的明星车型，凭借各自的特质长久霸榜。

一个是德系矜重代表，一个是好意思式硬派担当，究竟谁才是“既要空间大，又要能源强，还要兼顾家用和好意思瞻念”的最好聘用？

今天，咱们就来一场深度对比，望望谁能信得过“支棱起来”！

一、外不雅PK：西装闻东谈主VS硬派猛男

全球途昂*：表率的德系“大块头”，车长超5米（5052mm），加上硬朗线条和镀铬前脸，气场直逼奥迪Q7，适应商务处所或老娶妻庭用户。

福特探险者*：好意思式SUV的“肌肉猛男”，倒梯形黑化格栅+刚直车身，越野气味浓郁，年青东谈主直呼“这才是男东谈主的座驾”。

空间对比：探险者的轴距更长（3025mmVS途昂的2980mm），第三排腿部空间更盛大，但途昂的第二排支柱“躺平”格局，家用得意性更胜一筹。

二、能源对决：省油平顺VS硬核猛兽

途昂*：提供2.0T和2.5T两种能源，顶配版搭载第五代EA8882.0T发动机，272马力，百公里加快7.6秒，WLTC油耗仅8.35L/100km，兼顾性能与燃油经济性。

探险者*：全系搭载2.3T发动机，最大功率289马力，扭矩445N·m，匹配10AT变速箱，后驱出手，百公里加快7.1秒，能源更猛，但市区油耗松弛破11L。

着实体验：若是你主要在城市通勤，途昂的双聚散变速箱+低油耗更适应家用；若是你热衷自驾游或偶尔越野，探险者的纵置后驱+大扭矩才是“真香定律”。

三、智能与得意：科技座舱VS硬派越野

途昂*：四屏联动（液晶姿色+中控屏+HUD昂首理解+副驾文娱屏）、哈曼卡顿音响、L2级智能驾驶提拔，车机畅达度接近新能源车，智能化体验拉满。

探险者*：主打机械操控，配备可调吊挂、全地形格局、四驱系统，泥地、雪天如履深渊，但车机系统反应速率稍逊一筹。

避坑指南：途昂的低配版枯竭主动刹车功能，探险者的座椅透风需高配才有，最好聘用是中配车型。

四、保值率与养车费本：国产上风VS入口信仰

途昂*：国产化后，起售价30.89万，老款优惠后落地价能戒指在30万内，二手车3年后仅跌至18万，保值率遥遥向上。

探险者*：入口版曾高达48万，国产后降至32万支配，但二手车3年亏15万，车主“气得蹦起来”。

买车提议：洽商到二手残值和油耗资本，预算紧选途昂，要好意思瞻念选探险者，但别忘了探险者每年多花的2万油费。

五、终极追念：谁才是30万级SUV的终极谜底？

选途昂*：家用通勤+商务管待，追求省油、智能化和保值率。 选探险者*：醉心自驾游+偶尔越野，能源强、操控佳、硬派作风更抢眼。

还有一个荫藏选项——等新款途昂PRO！这款车搭载272马力2.0T+四屏联动，价钱若是与现金接近，探险者可能要“压力山大”了。

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