当今国内的mpv破钞阛阓捏续火热，这种情况下丰田汽车亦然吃到了红利的kaiyun网站，比如南北丰田两家齐有我方的拿手居品，一汽丰田建设的格瑞维亚车型销量发达一直也杰出褂讪，这款车单月销量基本看护在五六千台的水平，和自家手足居品广汽丰田赛那均分秋色。那淌若对这款车照实比拟感兴味，到底该选哪个版块？

从尺寸级别定位来看照实是很圭臬的中大型mpv，车身长度5175mm，宽度达到1995mm，轴距3060mm亦然很圭臬，这么的主流尺寸就带来了相对盛大的后排空间，尤其是坐满东说念主的情况下等3排空间发达也并不短促，是以行为一个民众庭的主力用车照实没问题。

而在操办方面这款车型和现时比拟主流的一部分自主品牌mpv照实不太相似，整躯壳调看起来是偏向于比拟扁平化的，并莫得去追求纵向空间搞成郑重的嗅觉，照实和自家的丰田埃尔法相反感很大。

内饰方面看起来照实如故相对传统，天然当今新款一经提供了悬浮屏幕，但说真话尺寸比拟一般，台面适度区域如故传统的机械按钮，包括换挡机构也如故传统档杆。

那淌若在不同的版块之间进行纠结，当先看低配初学的2.5L两驱风光版，行为低配版块当今价钱上照实相对有诱惑力，然而也要真贵低配版块照实成立水平比拟寒酸，即就是拉低到25万多的情况下，这个价位依然提供塑料标的盘，莫得手机无线充电，莫得电动座椅退换，天然座椅加热透风这些功能思齐不要思，而况车机系统也并莫得援助集聚互联，体验感方面照实会差好多。

不外上涨到两驱尊贵plus版块，内饰的风光性成立就相对好好多了，致使一经用上了大屏幕搭配高通8155车机芯片，智能化体验有一个质的改善。细节上还有昂首闪现投影，第2排也加上了座椅的腿托以及加热透风等等，杰出是远程出行的场景舒舍弃剖判擢升。天然上涨到两驱尊贵plus版块的价钱就要往30万以上了，照实相对低配差价亦然比拟大。

是以详尽来看，丰田格瑞维亚这款车全系的价钱区间差距照实很大，但低配版块成立水平又照实很寒酸，淌若购车费金约略就是30万的级别，那么这款车的中配两驱尊贵plus版块相对主流一些，会比拟相宜大部分破钞者的实际需求。

校对 庄武kaiyun网站